Lansata la Barcelona la sfarsitul lunii ianuarie, noua Toyota Corolla se afla la cea de a zecea generatie a celui mai bine vandut autoturism din lume, un adevarat simbol pentru constructorul japonez, comercializat in peste 32 de milioane de unitati din 1966 si pana in ziua de azi.
Spre deosebire de generatiile precedente, noua Corolla a fost proiectata de la bun inceput ca un sedan ce imparte noua platforma cu hatchback-ul Auris, insa abordeaza un design diferit, personalizat pentru a imprima o personalitate diferita si un imagine distincta. Astfel, Soichiro Okudaira, inginer sef executiv pentru noua Corolla explica: “Toti soferii, indiferent de varsta sunt atrasi de caracteristicile de dinamism, eleganta si calitate superioara. Designul puternic al noului nostru model si excelentele sale calitati dinamice trebuie sa inlature stereotipul potrivit caruia Corolla este o masina buna, dar banala. Sunt increzator ca am reusit sa proiectam o masina care va va starni simturile odata ce veti intra in contact cu ea."
Intr-adevar, inca de la prima vedere Corolla afiseaza un aspect modern, elegant, cu linii conturate clar si suprafete bine definite, toate la un loc creand o silueta dinamica sustinuta de console scurte fata/spate, un ecartament marit si o garda la sol mai coborata. Oglinzile retrovizoare laterale de mari dimensiuni ofera o vizibilitate excelenta.
Pentru accesul in masina, modelul testat de noi beneficia de sistemul inteligent de acces si pornire Smart Entry & Push Start. Acesta detecteaza prezenta unei “chei” electronice, pe care posesorul este de ajuns sa o aiba in buzunar, de la o distanta de aproximativ un metru. Un senzor tactil plasat pe manerul usii permite descuierea sau incuierea automobilului printr-o simpla atingere.
Confortul la rulare este asigurat de suspensia fata tip McPherson, si de puntea spate semirigida. Acestea au un reglaj destul de ferm ce conduce la o buna stabilitate in parcurgerea virajelor la viteze mari, insa la trecerile la nivel de cale ferata, peste sinele de tramvai sau pur si simplu pe o suprafata cariata, autombilul tinde sa fie destul de rigid, dar socurile sunt bine absorbite si nu exista vibratii la nivelul componentelor din interior.
La capitolul practic Corolla incanta prin punerea la dispozitia ocupantilor a unui numar mare de spatii/compartimente de depozitare ce pot gazdui diverse obiecte. Astfel, in dreapta plansei de bord au fost proiectate doua compartimente diferite, de dimensiuni generoase, fiecare avand propriul capac. Pe tunelul median, langa frana de mana sunt amplasate doua suporturi de pahare sau doze, iar cotiera centrala adaposteste si ea doua compartimente ce se pot deschide separat. Fiecare usa este dotata cu cate un buzunar generos dimensionat, si chiar si pe plafon, deasupra oglinzii retroviziare (dotata la echiparea sol cu senzori si reglaj automat antiorbire) exista un compartiment ce se poate deschide printr-o simpla apasare.
In concluzie, noua Corolla aduce cu sine la cea de-a zecea generatie un aer proaspat si o noua personalitate, bine individualizata. Avand in spate o istorie bogata si o fiabilitate recunoscuta caracteristica constructorului nipon, noua Corolla mizeaza pe infuzia unei tehnologii noi, moderne si un stil atractiv. Personal consider ca si pretul de 18.648 Euro DDP pentru versiunea Corolla 1.6 VVT-i Sol este in avantajul acestui model, ce ofera in standard un numar mare de echipamente disponbile optional in mod obisnuit la concurentii sai.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 2180 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu