Pina in 2007, Seat insemna Leon, Ibiza, Cordoba, Toledo, Alhambra si Altea. Ultima are din aceasta toamna un fratior. Culmea este ca acesta nu e mic deloc, din contra. Altea Freetrack este primul SUV off-road Seat, un crossover cu tractiune integrala cu care spaniolii spera sa dea lovitura in rindul clientilor cu familie numeroasa.
Seat Altea Freetrack se bazeaza pe Altea XL, dar garda la sol a fost marita cu 4 centimetri. Spoilerele si aripile masinii au fost imbracate in plastic. Rolul este clar unul de protectie in situatiile cind masina intra pe off-road. Cam mult plastic insa! Sasiul lui Freetrack este si el intarit, iar tractiunea este integrala. Pentru cei care prefera doar asfaltul, deci nu au nevoie de tractiune integrala, se poate opta si pentru un Freetrack cu tractiunea pe fata. Varianta buna, mai ales ca e si mai ieftina!
Motorizarile lui Freetrack sint puternice. De fapt e una singura. Un propulsor de 2 litri, unul pe benzina, 2.0 TFSI, 200 CP, si altul diesel, 2.0 TDI, 170 CP. La drive test s-a folosit ultima varianta. Normal, puterea se simte imediat si datorita celor 16 valve. Motorul este cuplat la o cutie de viteze manuala in 6 trepte, scurta si extrem de precisa.
Interiorul lui Freetrack este si el la inaltime. Mult spatiu, iar volumul de depozitare este de 593 litri, pastrind cele 5 locuri ale masinii. Cu scaunele din spate rabatate, spatiul creste pina la 1.562 litri. Raminem la interior pentru a puncta prezenta unui sistem multimedia ca dotare standard, incluzind un ecran TFT de 7 inci, montat in plafon. Exista si o conexiune RCA, care permite conectarea la console video, DVD-uri, laptop-uri sau MP3-uri.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 1238 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu