Renault nu se reinventeaza, dar dovedeste tuturor criticilor sai ca poate expune si creatii cu o latura emotionala mai accentuata. Exponentul acestei directii noi se numeste DeZir si este asteptat in toamna la Salonul Auto de la Paris.

Cum probabil multi intuiesc, conceptul este primul proiect al lui Laurens van den Acker la carma biroului de design Renault si directia liniilor pe care modelele constructorului francez o va adopta odata cu noua filosofie "Drive the Change". Limbajul propus de DeZir se ghideaza dupa trei cuvinte cheie: simplu, senzual si cald. Conform comunicatului oficial care insoteste conceptul francez, aceste epitete vor fi prezente in toate modelele viitoare ale constructorului francez.

Laurens van den Acker a reusit sa dea nastere unui concept de doua locuri, cu jante de 21 de inch si bosaje largi, cu prize de aer largi in partea frontala, cu panouri laterale din aluminiu, cu linii fluide, cu o grila neagra pe care sta logo-ul Renault, cu blocuri optice fata si spate liniare, cu lumini LED, cu usi verticale ale caror deschidere simbolizeaza armonia yin si yang.

Interiorul este zugravit in culoarea alba, asociata pe alocuri cu nuanta rosie care imbraca caroseria. Consola este finisata in aceeasi culoare de exterior, in timp ce scaunele si intreg habitaclul sunt captusite cu piele de calitate. Modelul tapiteriei este de asemenea o oglindire a viitoarelor modele Renault, in timp ce intreg cockpit-ul aminteste de avioanele de vanatoare sau de monoposturile care alearga in motorsport.

Litera Z din numele conceptului tradeaza inrudirea sa cu familia modelelor electrice Renault, care poarta semnatura Z.E. Sub capota avem asadar un propulsor electric, montat central pentru a optimiza distributia maselor. Unitatea este identica cu cea folosita de Renault pentru viitoarele modele electrice de serie. Puterea a fost insa modificata, motorul oferind 150 de cai si un cuplu motor de 226 Nm.

Conceptul este tinut in viata de o baterie litiu-ion, care asigura o autonomie de 160 de km si poate fi reincarcata fie in 8 ore, fie in doar 20 de minute (cand se utilizeaza o priza de 400V), fie poate fi schimbata, multumita tehnicii Renault Quick Drop.

Acceleratia de la 0 la 100 de km/h se face in 5 secunde iar sprintul de la 0 la 50 de km/h in doar doua secunde, rezultate impresionante pentru un motor de numai 150 de cai putere.

Sursa: automarket.ro

Vizualizari: 689 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu