Europa de Est devine un important punct de atractie pentru marii producatori de autoturisme, comenteaza mai multe publicatii din strainatate. Jurnalistii atrag atentia asupra faptului ca producatori auto îsi muta centrele de productie din Germania, Franta si Marea Britanie în centrul si estul Europei. Autoritatile din Slovacia, Cehia, Polonia, Ungaria si România ofera practic gratis suprafete de teren oricât de mari producatorilor auto internationali, în încercarea de a atrage cât mai multe investitii straine, comenteaza publicatia sud-coreana The Chosun Ilbo.



Din 2000 si pâna luna aceasta producatorii auto straini au investit în cele cinci tari aproximativ 24 miliarde de dolari, rezultatul fiind o productie de 3,25 milioane de autoturisme pe an. Estul Europei a ajuns, astfel, sa ocupe locul cinci în lume la productia de autoturisme, între Coreea de Sud unde se realizeaza aproape 4 milioane de masini pe an si Franta cu 3,17 milioane.



Dupa cum arata situatia în momentul de fata, Slovacia ar putea deveni, în curând, statul cu cea mai mare productie de autoturisme pe cap de locuitor. Dar aceasta numai daca va gasi suficienti muncitori calificati pentru a-i angaja în prospera sa industrie auto, comenteaza „International Herald Tribune”. Citând un studiu al Institutului pentru studii economice internationale de la Viena, publicatia britanica arata ca, dupa aderarea la UE, în 2004, mii si mii de ingineri, arhitecti, proiectanti, specialisti IT sau asistente medicale au parasit tara, cautând locuri de munca mai bine platite în Occident.



Acelasi lucru s-a întâmplat si în Polonia, ai carei oficiali emit în prezent permise de lucru speciale pentru ucraineni, belarusi si uzbeci în încercarea de a acoperi necesarul de mâna de lucru de pe piata interna. Mai mult, luna trecuta, oficiali de la Varsovia s-au deplasat în India si China pentru a recruta tineri muncitori calificati. Cu o insuficienta a fortei calificate de lucru se confrunta si Cehia si România, sustin jurnalistii. În aceste conditii, guvernele statelor est-europene se tem ca ritmul investitiilor straine care au contribuit pâna acum la cresterea puternica a economiei, va încetini.

Sursa: stiri-auto.ro

Vizualizari: 556 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu