Standul Peugeot de la Salonul Auto din Frankfurt de anul acesta va prezenta unele dintre conceptele cele mai putin vatamatoare mediului din intregul eveniment. Printre acestea, ne atrag atentia in special 3008 HYbrid4 si sportivul RCZ HYbrid4. Ca un fapt inedit, aceste doua modele, spre deosebire de majoritatea hibridelor care folosesc combinatia populara benzina/curent electric, vor fi puse in miscare de un motor turbo diesel in tandem cu alimentarea electrica, si aceasta deoarece motorizarea diesel este foarte intalnita in Europa, ajungand pana la 60% cota de piata in unele tari. Evident, bogata experienta Peugeot in tehnologia diesel, in special in domeniul filtrelor pentru emisiile de particule, i-a ajutat pe francezi sa fie primii in dezvoltarea acestei variante diesel/electric pentru hibridele prezentate.

Cifrele prezentate de producator arata ca 3008 HYbrid4 Concept are o emisie de CO2 de doar 99 g/km, iar RCZ HYbrid4 Concept, gandit pentru performante deosebite, va avea emisii de gaze nocive de 95 g/km. Hibridele alterneaza intre motorul diesel si cel electric in functie de conditiile de drum, putand sa le foloseasca si in acelasi timp pentru performante maxime.

Economii de pana la 35% la consumul de combustibil sunt asteptate la aceste modele in comparatie cu motorizarile similare ca performante. Sistemul permite si solutia 4WD care foloseste un motor electric in spate, fara a avea probleme de ordinul conexiunilor mecanice.

Conform programarii facute de Peugeot, 3008 HYbrid4 va fi pus in vanzare in 2010, in timp ce RCZ HYbrid4 se afla inca intr-o etapa experimentala.

Sursa: Stiri-auto.ro

Vizualizari: 425 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu