Cea mai noua si stilizata versiune din gama Toyota a ajuns in showroom-urile din Romania. Noua Auris a iesit de pe linia de productie a constructorilor auto niponi si este vanduta pe plan local de catre importatorul Toyota Romania in cinci versiuni de motorizari si echipare: 1,3 litri si 99 CP, 1,4 litri si 90 CP, 1,6 litri si 132 CP, 1,8 litri si 148 CP si 2 litri si 126 CP.

De departe, una dintre versiunile cele mai potrivite este Auris 1,4 L D - 4D, un autoturism de 90 CP, alimentat cu motorina.

La finalul unei calatorii de 600 de kilometri, soferul poate sta linistit pentru alti 600 de lilometri, daca nu mai multi, deoarece indicatorul de combustibil este abia la jumatatea cursei, relateaza Agerpres.

In plus, dotarile standard pe care ti le ofera noua Toyota Auris, in orice varianta de motorizare, "striveste" fara menajamente zgarcenia de tip francez aplicata pe modelele constructorului de la Mioveni.

Desi modelul 1,4 de la Toyota este un diesel, socotit, in general, lenes, noua Auris se impune in fata multor motorizari pe benzina, atunci cand vine vorba despre demaraj sau o depasire in lung de linie.

Toyota Auris 1,4 Diesel vine cu o putere de 90 de cai, dar si cu un consum de zile mari in toate conditiile de rulaj: urban - maxim 5,8 l/100 km, extraurban - cel mult 4,3 litri/100 km si mixt - intre 4,6 si 4,8 litri/100 km.

La o testare in conditii mixte, dar pe o distanta considerabila in afara orasului, noua Toyota Auris 1,4 a reusit un scor mixt de 5,2 litri/100 km, cu putin peste maximul din cartea tehnica.

La capitolul confort si siguranta, masina exceleaza, iar lista de dotari de nivel mediu este generoasa: de la aer conditionat automat, la airbaguri in toate colturile posibile si imposibile, pana la un bord elegant, complet din punct de vedere al valorii informatiilor si asigurand spatiu mai mult decat suficient pentru restul pasagerilor.

Capacitatea portbagajului nu este lasata de izbeliste, acesta punand la dispozitie 350 de litri, suficienti pentru un concediu fara grija lipsei de spatiu.

Considerata o "altfel de Corolla", Toyota Auris da senzatia celui de la volan ca manevreaza o masina de curse. Sectiunea consolei iese in evidenta cu un schimbator de viteze stilizat si extrem de usor de manevrat.

Pentru cei pentru care viziunea drumului se afla in plan plan, masina este ideala, oferind o pozitie inalta la volan. Aceia care tanjesc, insa, dupa comoditatea unui bolid de curse, varianta scaunului mai inalt nu este cea mai potrivita alegere, dar ajustarea se poate face mecanic din accesoriile din zona scaunului.

Propulsorul si cutia manuala cu sase rapoarte fac din Auris una dintre masinile cu care te acomodezi extrem de repede.

In ceea ce priveste tinuta de drum, Toyota Auris sta extrem de bine, eleganta fiind cuvantul de ordine pentru constructorii japonezi la acest model.

Pe lista datelor tehnice mai regasim performantele privind accelaratia de la 0 la 100 de km, care se face in cel mult 11,9 secunde, in conditiile in care vorbim despre o caroserie de tip hatchback de 4,22 metri lungime, 1,76 metri latime si 1,51 inaltime.

Noua Toyota Auris a primit numarul maxim de stele la Euro NCAP, datorita structurii puternice care nu permite deformarea cabinei, dar si echiparii cu noua airbaguri in versiune standard.

In Romania, versiunea restilizata a modelului Auris se vinde la preturi incepand cu 13.950 (pentru modelul 1.3, versiunea Terra) si se opresc la 21.750 euro, in cazul modelului Diesel 2.0 litri, disponibil numai la comanda.

In varianta medie, noua Auris de 1,4 costa de la 15.645 euro (echiparea Terra) pana la 18.630 euro (pentru Luna M/M, disponibila numai la comanda).

Toate preturile contin TVA, iar masinile comercializate de catre Toyota au garantie cinci ani sau 160.000 de kilometri.
Noua Auris a fost prezentata, in premiera, in Romania, la sfarsitul lunii martie 2010, fiind conceput si construit de catre Toyota in Europa.

La inceputul lunii martie, importatorul local si-a anuntat participarea in Programul "Rabla 2010" cu toate modelele din gama, lansand, in acelasi timp oferte avantajoase pentru Yaris, Auris, Avensis, Corolla si Aygo.

Din gama Auris, Toyota iese pe piata cu modelul 1,33, versiunea Terra, ce dezvolta 101 CP, disponibila la pretul de 8.949 euro (cu TVA), modelul fiind dotat cu aer conditionat, computer de bord, indicator de schimbare optima a treptelor de viteza, volan reglabil in inaltime si adancime, radio CD si MP3 cu patru boxe, airbag-uri frontale si laterale.

Sursa: capitalul.ro

Vizualizari: 344 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu