Grupul Renault-Nissan va prezenta, la Salonul Auto de la Geneva, de la inceputul lunii martie, modelul Leaf - primul vehicul electric destinat comercializarii la scara larga, ce va avea o autonomie de 160 km cu ajutorul bateriei de litiu-ion, informeaza Renault Romania, importatorul marcilor Nissan la nivel local.

Modelul Nissan Leaf face parte din clasa C, pluseaza la capitolul emisii poluante zero si la costuri de intretinere reduse, fiind primul vehicul electric destinat comercializarii pe scara larga si primul dintr-o intreaga gama de vehicule electrice ce va fi dezvoltata alaturi de Renault.

Construit pe o platforma noua, Leaf este lung de 4,45 metri, lat de 1,78 metri si inalt de 1,55 metri, si are un ampatament de 2,70 metri.

Motorul electric Nissan dezvolta 80 kw si cuplul maxim de 280 Nm, automobilul atingand viteza maxima de 140 km/h.

Bateria litiu-ion de 90 kw ofera o autonomie de 160 km, este formata din 48 de module, fiind amplasata sub scaune si in podeaua masinii.

Prin intermediul sistemului de incarcare rapida DC50kw, acumulatorul se poate incarca pana la 80 la suta din capacitate in numai 30 de minute.

Pentru inceput, pana la raspandirea acestui sistem, vehiculul poate fi incarcat de catre proprietar la o priza de 220~240 V, 16 A, iar o incarcare ajunge pana la opt ore.

Primele comenzi ale noului Nissan Leaf vor putea fi generate pe unele piete din Europa, incepand din vara acestui an, informeaza Agerpres.

In cadrul celei de-a 80-editii a Salonului Auto de la Geneva (4-14 martie 2010), concernul francezo-japonez va dezvalui "Global Compact Car", inlocuitorul actualei generatii Micra, dezvoltat pe noua platforma V, dar si Juke - al treilea membru al familiei de modele crossover Nissan.

Ambele modele vor fi comercializate in Romania, incepand cu toamna acestui an.
Mult mai devreme, in primavara lui 2010, pot fi comandate alte trei modele Nissan: noile Qashqai, Pathfinder si Navara.

De asemenea, producatorul auto aduce la Geneva 370 Z Roadster, versiunea decapotabila a legendarului Z. Dotat cu un motor de 3,7 litri, automobilul dezvolta 328 CP si un cuplu de 363 Nm.

Modelul poate fi echipat atat cu transmisia manuala Syncro Rev Control, cat si cu o cutie de viteze automata in 7 trepte, cu comenzi la volan.

Plafonul se pliaza complet in 20 de secunde, fara a fi nevoie sa se deconecteze puncte de fixare, acesta putand fi comandat si din afara automobilului, prin apasarea timp de trei secunde a butonului telecomenzii inchiderii centralizate.

Nissan 370 Z Roadster poate fi comandat in Europa incepand din primavara anului in curs.

Sursa: capitalul.ro

Vizualizari: 804 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu