Mazda CX-7 a putut fi vazuta pentru prima oara la Los Angeles Auto Show in ianuarie. C-X 7 este un crossover-SUV, denumit si CUV (Crossover Utility Vehicle), o masina care imbina avantajele unui SUV cu consumul redus si manevrabilitatea unui sedan. Modelul inlocuieste SUV-ul Mazda Tribute si concureaza pe piata impotriva "redesenatelor" Honda CR-V, Hyundai Santa Fe si Mitsubishi Outlander, precum si impotriva unor modele noi cum ar fi Acura RDX si Ford Edge. Construit pe platforma Mazda 6, masina este propulsata de un motor supraalimentat MZR 2.3 DISI (Direct Injection Spark Ignition), acelasi motor pe care il vom vedea anul viitor pe Mazda 3 MPS, si care produce 244 CP la 5.000 rpm si un cuplu de 380 Nm la 3000 rpm. Singura cutie de viteze disponibila momentan este una cu 6 viteze automata.
Modelul testat de noi este o Mazda CX-7 AWD Grand Touring, model 2007, Grand Touring fiind versiunea de top a modelului. CX-7 este o masina nou aparuta pe soselele patriei cu sanse mari de a inlocui SUV-ul Infiniti FX in preferintele clientilor care isi doresc un automobil deosebit. De la prima privire remarcam asemanarea cu Mazda RX8, designul fiind unul extrem de dinamic si sportiv. Jantele de 18 inch si garda la sol inalta ii dau masinii un aer de SUV, deci ne putem gandi ca avem de-a face cu o masina completa, o combinatie de sedan, masina sportiva, SUV, un Zooom-Zooom adevarat.
In interior se observa atentia acordata detaliilor, oricat de carcotas ai incerca sa fii nu prea ai ce sa-i reprosezi. Materialele folosite sunt de foarte buna calitate, placute la atingere, in doua nuante. Scaunele sunt acoperite cu piele de culoare deschisa, iar pe mijloc au o dunga negra, din piele de crocodil, care ofera un impact vizual extrem de placut. Scaunul soferului are reglaj electric pe 8 directii si suport lombar. Pe consola centrala gasim un DVD cu sistem de navigatie si touch-screen asemanator celui de pe Mercedes GL. Sistemul audio Bose cu 9 difuzoare, 240 W si magazie pentru 6 cd-uri este unul extrem de performant. Calitatea sunetului este foarte buna chiar si cand este dat la maxim, lucru pe care nu recomand nimanui sa-l faca deoarece orice ureche are si ea limitele ei de suportabilitate. Interiorul este deasemenea si foarte spatios, cinci persoane putand calatori comod chiar si pe scaunele din spate. Dintre dotarile masinii mai putem aminti climatizarea automata cu filtru de polen, oglinzi exterioare incalzite rabatabile electric, faruri HID (Xenon) cu aprindere automata, scaune fata incalzite, comenzi sistem audio pe volan, trapa electrica, camera de luat vederi pentru parcarea cu spatele, etc.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 865 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu