"Imsa", recunoscut pe plan global ca fiind un specialist german in ingineria auto de ultima generatie, prezinta in exclusivitate (dupa lansarea supercarului GTV, bazat pe toate versiunile de Lamborghini Gallardo) programul de imbunatatire a celui mai puternic Lamborghini ‚¬ Murcielago LP640.
Accentul a cazut in principal pe tehnologia moderna si pachetul de design nou, realizat din fibra de carbon Autoklav. Tehnologia este cea folosita si in Formula 1, precum si in alte sporturi de top. Principalul obiectiv al Imsa a fost cel de a putea oferi tuturor detinatorilor de Lamborghini un produs exclusiv, transformand modelul Murcielago, atat din punct de vedere tehnic, cat si optic, intr-o adevarata opera de arta.
Spoilerul frontal este mult mai agresiv si efectiv din punct de vedere aerodinamic, fiind aliniat perfect cu arcele rotilor (aripile fiind largite si ele cu 35 de mm pe fiecare parte).
Tuburile de aer 'imsa CFK' au fost integrate pe partea superioara a aripilor-fata, rezultand intr-o reducere a efectului de franare a aerului cauzat de curentii de aer pe care masina-i infrunta la viteze foarte mari. Spoilerele laterale sunt plasate la un nivel mai jos decat cel al caroseriei, astfel ca se afla in tandem cu difuzorul de aer si se asigura un circuit al aerului eficient. Cu aceasta ocazie, 'imsa' a reusit a cobori valoarea deportantei (fortei de apasare) la viteze mari si foarte mari. Beneficiile soferului le reprezinta stabilitatea in condus, siguranta si senzatiile tari.
Toate componentele pachetului de aerodinamica sunt disponibile fie cu aspect de carbon, fie vopsite in orice culoare dorita de cumparator. Programul de tuning va fi disponibil din luna noiembrie a anului curent, iar modelele Murcielago vor fi dotate cu pachetul 'imsa' in anul urmator. De asemenea, mai amintim si de programul tehnic de optimizare a compartimentului tehnic jante sport 'imsa' cu sistem de blocare central, sasiu sport cu setari individuale alaturi de kit-uri de modificare a motoarelor sau chiar propulsoare proprii. La 'imsa', fiecare client este implicat direct in modelarea aspectului exterior al bolidului. In plus, si interiorul poate fi customizat la ultimele detalii, cerinta pietei in acest sens fiind intr-o continua crestere.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 1175 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu