Honda a dezvaluit detaltii despre total noul CR-V, care va fi lansat la Paris Motor Show la sfarsitul acestei luni.
Scopul producatorilor cu aceasta masina este de a oferi un o experienta a sofatului foarte buna, cu nivelele echipamentului imbunatatite vizibil imbinate cu tehnologia avansata de siguranta de la Honda.
Primele doua generatii ale CR-V-ului erau bazate pe platformele Civic si noul model continua acest concept, fiind bazat pe arhitectura noului Civic lansat anul trecut.
Centru de gravitate este mai mic, fiind redus cu 35 mm. Masina a fost marita cu 30 mm. Un numar mare de schimbari au avut loc si in ceea ce priveste condusul si geometria suspensiilor. Toate aceste modificari au ajutat ca noua Honda CR-V sa devina o masina usor de manevrat.
La lansarea sa, masina va dispune de doua motorizari: una de 2 litri pe benzina si alta de 2.2 cu motor diesel. Cea pe benzina este bazata pe SOHC i-VTEC 1.8 litri de la gama Civic si are drept caracteristici tehnologia moderna VTEC.
Motorul pe benzina este de asemenea echipat cu transmisii total noi. Cutia manuala de viteze are 6 trepte, in timp ce cea automata are 5 trepte, fiind si ea disponibila. Eficienta motorului, impreuna cu cutiile de viteze aerodinamice si imbunatatite, a redus considerabil consumul de combustibil.
Capacitatile CR-V-ului sunt vizibil imbunatatite.
Doua sisteme active de siguranta sunt disponibile pe noul CR-V, care se spun ca ar fi unice pe segmentul SUV. Primul sistem, Adaptive Cruise Control (ACC) este un sistem care mentine o anumita distanta fata de automobilul din fata, inainte de a pune frana brusc si a retrage centurile de siguranta daca situatia devine critica. Active Front Lighting (AFS), lumini care lumineaza drumul in directia in care se indreapta automobilul. Acestea isi "fac loc" pe CR-V pentru prima data, ca si Trailer Stability Assist(TSA).
Versiunile de top ale noului CR-V vor fi dotate cu un acoperis din sticla cu vedere panoramica, asemanator cu acela gasit la Civic, care ofera un interior mult mai luminos. Depinzand de grad, dotari mult mai bune sunt disponibile, incluzand tapiterie din piele, roti de 19 inci din aliaj, senzori pentru parcare fata si spate si o camera cu vedere in spate.
Design-ul noului CR-V s-a schimbat devenind acum o masina cu un profil mai sofisticat, mai stilat, decat anteriorul CR-V.
Intreaga infatisare a masinii duce cu gandul la BMW X5.
Partea din fata este aspectul cel mai izbitor al design-ului, cu un "grilaj" dublu si o bara de protectie foarte mare. Spatele este mai conventional, evidentiind aspectul sportiv al masinii.
In interiorul masinii, dotarile raman generoase, iar dimensiunile sunt asemanatoare cu cele ale anteriorului CR-V. Scaunele din fata sunt mai mari si mai confortabile.
Noul model a creat noi standarde in sectorul compact SUV. CR-V pretinde sa fie si mai bun pe sosea, cu un interior mai sofisticat si mai practic.
CR-V a fost intotdeauna una dintre cele mai apreciate masini SUV de pe piata.
Honda i-a dat acum noii masini o personalitate mai puternica si muta sectorul compact SUV cu un pas inainte.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 1874 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu