Ford Europa se pregateste sa ofere clientilor sai alternative viabile la modelele ecologice deja consacrate, prin lansarea unei noi game de masini cu o emisiune minima de CO2 (modelul ECOnetic), printr-o expozitie la Show-ul auto de la Frankfurt.



Noile prototipuri ECOnetic se alatura versiunii Ford Flexifuel, punand astfel la dispozitia conducatorilor auto o paleta mult mai vasta de autovehicule cu emisii reduse de CO2.



Aceste masini vor folosi cele mai recente motoare diesel “common-rail” impreuna cu o serie de solutii de reducere a poluarii. Primul model din aceasta noua gama, programat a fi lansat pe piata este Focus, care va degaja in aer doar 115g CO2/km.



Numele Ford ECOnetic a fost ales astfel, deoarece combina in acelasi timp tehnologia care promoveaza protectia mediului inconjurator si filosofia ce defineste curentul kinetic design.



Noul Ford Focus ECOnetic este propulsat de motorul 1.6 Duratorq TDCi de 1600 cmc si 109 CP cu patru cilindri in linie, degajand in aer doar 115 g CO2/km. Masina prezinta noi coeficienti dinamici mai buni obtinuti prin coborarea caroseriei si ruland cu anvelope de 195/65R15 si astfel s-a obtinut un coeficient bun de tractiune (0.31). Transmisia a fost unsa de un nou tip ulei vascos provenind de la BP. Ulterior testarii, s-a dovedit ca acest sortiment de ulei aduce beneficii semnificative, astfel ca noua transmisie de ulei va fi extinsa si asupra altor produse Ford in segmentele C si CD.



Divizia Ford pentru Europa este lidera in segmentul Flexifuel prin Focus si Focus C-Max, care sunt deja echipate cu motoare ce ruleaz cu E85 (o mixtura intre 85% bio-etanol si 15% petrol), cu petrol sau cu orice alta combinatie intre combustibilii mai sus-amintiti.



La inceputul lui 2008, modelele Mondeo, Galaxy si S-Max vor fi puse in vanzare, dotate by default cu aceasta noua tehnologie, facand din Ford una din cele mai vaste game de motoare marca Flexifuel din Europa.

Sursa: stiri-auto.ro

Vizualizari: 627 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu