Modelul testat este o versiune aparuta in 2007, la care, datorita nivelului de echipare superior, s-au adus niste imbunatatiri si retusuri optice in 2008. In concluzie, acest 207 seamana izbitor cu Peugeot 308.
Partea frontala este aproape identica, desi de dimensiuni mai reduse cu a modelului 308. Acelasi bot proeminent, care scoate in evidenta partea frontala cu un fel de prognatism, extrem de agresiv si totodata inovator, incadrat de cele doua faruri alungite pe aripile fata si cele doua proiectoare de ceata.

Motorul de 1,6 litri, mai exact 1560 cmc, turbo diesel, patru cilindri in linie, 90 CP, este unul care transforma Peugeot 207 intr-o masina agila si usor de manevrat, indiferent de situatie.
In traficul urban, datorita eficientei rezultate din raportul greutate/putere, Peugeot 207 HDI este un partener extrem de confortabil. Plaja pe care cuplul maxim este disponibil, este surprinzator de larga. Inca de la 1700-1800 rpm micul leu devine agresiv.

Peugeot 207 este o masina care, desi are dimensiuni reduse, iti da un puternic sentiment de stabilitate. Si spatiul interior este de asemenea, paradoxal de mare.
Feelingul conferit de Peugeot 207 este acela ca ti-ai luat o masina corecta, cinstita din punctul de vedere al raportului calitate-pret.

Pretul Standard (fara TVA) al unei astfel de versiuni, este de 13.737 Euro, in momentul de fata discount–ul fiind deosebit de consistent, in cuantum echivalent al contravalorii TVA- ului (2.610 Euro), astfel incat, pretul final, cu TVA inclus, iese tot la suma in cuantum de 13.737 Euro.

Pentru modelul testat, la pretul standard de 13.737 Euro se mai adauga si dotarile optionale existente pe masina: geamuri electrice pentru usile din spate: 208 Euro (fara TVA) si vopsea metalizata (208 Euro fara TVA). In acest caz, pretul final al acestei masini, ajunge la 14.232 Euro (TVA inclus si reducerea aplicata).

Sursa: masini.ro

Vizualizari: 908 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu