Noul Ferrari 599 GTO, unul dintre cele mai frumoase modele ale gamei, si-a gasit doi proprietari si in Romania, pretul unui exemplar fiind de peste 320.000 de euro, potrivit unui comunicat al Forza Rossa, unic importator Ferrari pe plan local.

Potrivit importatorului local, Romaniei i-au fost alocate doua masini care au fost deja achizitionate, iar in cadrul Ferrari Store din Bucuresti exista si variante teleghidate ale Ferrari GTO, la preturi cuprinse intre 189 si 998 lei, in functie de model si caracteristicile sale.

Noul 599 GTO a fost prezentat publicului, in premiera, la Salonul Auto de la Beijing, modelul fiind produs in numai 599 de unitati.

In anul 1984, a fost ultima oara cand un model similar, insa sub denumirea de Ferrari 288 GTO, a fost produs in numai 277 de unitati, informeaza Agerpres.

Publicul a facut cunostinta, pentru prima data, cu eticheta "GTO" /Gran Turismo Omologato/ in anul 1962, iar intr-un interval de doi ani, Ferrari a produs 36 de bucati din modelul 250 GTO, considerat de presa de specialitate unul dintre cele mai frumoase Ferrari din toate timpurile.

Premiera mondiala de la Beijing a noului Ferrari 599 GTO vine dupa ce, in urma cu doar cateva zile, un Ferrari 599XX, masina pe care se bazeaza 599 GTO, a reusit cel mai rapid tur de pista la Nürburgring al unei masini derivate dintr-un model de serie.

Bolidul are un motor de sase litri, cu 12 cilindri in V, dezvolta un cuplu maxim de 620Nm si o putere maxima de 670 CP, practic cu 50 CP mai mult decat modelul GTB.

La capitolul viteza, Ferrari 599 GTO ajunge de la 0 la 100 km in 3,35 secunde, cu 0,3 secunde mai putin decat la versiunea GTB, iar viteza maxima este de 335 km/h.

Motorul este cuplat cu o cutie de viteze in sase trepte care poate schimba treptele de viteza in doar 60 de milisecunde, in timp ce puterea maxima se atinge la 8.250 rpm.

Automobilul a cunoscut imbunatatiri in ceea ce priveste greutatea datorita utilizarii aluminiului si a unei sticle speciale, de grosimi mai reduse, precum si a discurilor de frana ceramice si a unor sisteme usoare de transmisie si de evacuare. Rezultatul: greutatea masinii a ajuns la doar 1.495 kg, iar raportul putere-greutate este de 470 CP/tona.

La interior apar padele alungite din fibra de carbon pentru schimbat vitezele, dar si un mod CT-Off, care dezactiveaza controlul tractiunii si inlocuieste modul "Ice" de la Ferrari 599 standard.

Totodata, soferul are la indemana sistemul Virtual Race Engineer, care monitorizeaza starea masinii si ofera feedback asupra performantelor vehicolului.

Forza Rossa a devenit unic importator Ferrari in Romania din anul 2008. Compania opereaza ca unic importator nu numai pe piata romaneasca, ci si pe pietele din Bulgaria si Republica Moldova.

Cu o medie de peste douazeci de autoturisme vandute pe an, la nivelul anilor 2008-2009, Forza Rossa este liderul segmentului autoturismelor sportive de lux din Romania.

Sursa: capitalul.ro

Vizualizari: 499 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu