Taxa auto trebuie platita si de catre posesorii de masini cu motorizari Euro V pentru ca si ei polueaza, este de parere Constantin Stroe, presedintele Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM).

"Sunt adeptul sloganului "Poluatorul plateste", deci inclusiv pentru Euro V, care va deveni obligatoriu, trebuie sa platim. Cine polueaza plateste, cine polueaza mai putin plateste mai putin. Sunt de acord cu ideea ca taxa auto pentru motorizarile Euro V a fost introdusa si pentru a putea creste in algoritmi de calcul pentru masinile second hand Euro IV, Euro III, etc", a afirmat Stroe.

Intrebat ce parere are despre intrarea pe piata romaneasca a unui al treilea producator de automobile, Stroe a mentionat ca nu vorbeste despre acest lucru decat daca are date concrete.

"In Romania este loc pentru al treilea producator auto. Nu clar lucruri concrete decat atunci cand ele devin reale. Pana atunci, va rog sa aveti rabdare", a mentionat seful ACAROM.

In urma cu doua saptamani, Ministerul Mediului si Padurilor (MMP) a anuntat ca de la data de 1 ianuarie 2011 taxa auto va fi platita si pentru masinile cu motorizare Euro 5, pentru ca si acestea polueaza.

"Pana acum nu se platea taxa pentru Euro 5. De la 1 ianuarie 2011, toate masinile fabricate vor fi obligatoriu echipate Euro 5 si nu mai putem sta fara a le taxa, pentru ca si ele polueaza, chiar daca mai putin", a spus Laszlo Borbely.

Ministerul Mediului a propus, deocamdata, ca la Euro 5 sa fie achitata o taxa de 116 euro pentru masinile noi, de 91 de euro pentru cele vechi de doi ani, in cazul unei motorizari de 1.100 cmc. Taxa se va ridica la 680 de euro pentru masinile noi si 618 euro pentru cele vechi de doi ani, in cazul autoturismelor cu 2.000 cmc. In cazul celor cu motor de 3.000 cmc, noua taxa auto va fi de 2.160 euro pentru cele noi, respectiv de 1.706 pentru cele vechi de doi ani.

La masinile Euro 4, taxa auto de la 1 ianuarie va fi de 483 euro la cele vechi de un an, cu motor de 1.400 cmc, fata de 380 euro - vechea taxa auto, si de 399 euro la o masina veche de trei ani, fata de 315 euro vechea taxa, relateaza Agerpres.

La autoturismele Euro 4 cu motor de 2.000 de cmc, noua taxa va fi de 1.281 euro la o masina veche de doi ani fata de 1.060 euro taxa veche, respectiv de 1.424 euro la masinile vechi de patru ani fata de 899 euro in vechea forma a taxei auto.

La Euro 3, la un autoturism cu motor de 1.400 cmc, noua taxa ajunge la 998 euro la masinile cu o vechime de 7 ani, fata de 673 in vechea forma a taxei, respectiv la 880 de euro pentru masinile vechi de opt ani fata de 594 de euro in 2010.

In ceea ce priveste motorizarile Euro 2, la un motor de 1.400 cmc, taxa pentru un autoturism vechi de zece ani este de 2.428 euro, fata de 1.618 in vechea forma a taxei, respectiv de 1.499 de euro la masinile vechi de 12 ani, fata de 1.000 euro in prezent.

Sursa: Capitalul

Vizualizari: 343 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu