Vanzarile Ford in China au crescut anul trecut cu 44 la suta, accentuand rolul cheie al statului asiatic pentru toti marii producatori auto din lume, transmite AP.

Anuntul Ford, care vine dupa ce compania americana General Motors a raportat pentru 2009 cresterea vanzarilor in China cu 67 la suta, reflecta impactului planului de stimulare al economiei, in valoare de 586 miliarde de dolari, adoptat anul trecut de autoritatile de la Beijing si subventiile acordate la achizitionarea unui autoturism nou.

Anul trecut Ford, prin entitatile sale detinute in China si companiile mixte, a vandut in statul asiatic 440.619 unitati. In septembrie 2009 compania americana a anuntat ca va investi 490 milioane de dolari pentru construirea celei de-a treia fabrici in China.

Companiile auto din Asia i-au detronat in 2009 pe cei trei mari producatori auto din Detroit chiar pe piata americana, dupa ce General Motors si Chrysler au fost grav lovite de criza financiara, potrivit datelor referitoare la vanzarile de autovehicule pe piata din SUA.

Potrivit datelor furnizate de Autodata, in anul 2009, vanzarile totale de autovehicule pe piata din SUA (cea mai mare piata auto din lume) au scazut cu 21,2 procente, pana la 10,43 milioane de unitati. Este vorba despre cel mai mic nivel de vanzari inregistrat dupa recesiunea din 1983 si mult sub nivelul mediu de 15 - 17 milioane unitati inregistrat in fiecare din ultimii 15 ani, informeaza Agerpres.

Vanzarile General Motors si Chrysler au avut cel mai mult de suferit, dupa ce aceste companii au cerut ajutoare guvernamentale in valoare de miliarde de dolari pentru restructurare sub protectia legii falimentului. Chiar daca Ford a reusit sa-si majoreze cota de piata, cei trei mari constructori auto americani au controlat impreuna, in 2009, o cota de 44,2 la suta din piata auto americana, in scadere fata de 47,5 procente in 2008.
In schimb, marcile asiatice au controlat 47,4 procente din piata americana in 2009, in crestere fata de 44,6 procente in 2008.

De asemenea, producatorii auto europeni au inregistrat si ei o crestere a cotei de piata in SUA pana la 8,4 procente in 2009, de la 7,8 procente in 2008.

Este pentru prima data cand constructorii auto asiatici au controlat o cota mai mare din piata americana decat cei trei mari producatori din Detroit, GM, Chrysler si Ford, care in urma cu un deceniu controlau 70 de procente din piata americana, iar in anul 2004 controlau o cota de 60 de procente.

Ford a fost singurul producator auto american care a reusit sa-si majoreze cota de piata pana la 15,5 la suta in 2009, de la 14,4 la suta in 2008, anul trecut fiind primul an de dupa 1995 cand producatorul a reusit sa-si majoreze cota de piata in SUA.

In schimb, vanzarile anuale ale Ford pe piata din SUA au scazut cu 15,4 procente, pana la 1,7 milioane autovehicule.

In septembrie 2009, uzina Ford de la Craiova a demarat productia utilitarei usoare Ford Transit Connect. Grupul american Ford a devenit actionar majoritar la Automobile Craiova in septembrie 2007, cand a achizitionat de la statul roman 72,4 la suta din companie, suma platita fiind de 57 de milioane de euro.

Sursa: capitalul.ro

Vizualizari: 152 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu