Chevrolet Corvette. Aproape toata lumea stie ce inseamna aceste doua cuvinte. Este o legendara masina sport reprezentativa pentru persoanele de pe coasta Oceanului Atlantic. A fost conceputa ca "o masina de vis" de la inceput. Originile sale sunt din anul 1953, atunci cand a fost prezentata publicului pentru prima data la show-ul Motorama de la hotelul Waldorf Astoria, New York. Corvette a fost un raspuns la popularitatea in crestere a masinilor sport importate din Europa. Echipa de ingineri de la Chevrolet sub conducerea inginerului si designerului Harley Earl, a creat un roadster cu doua locuri cu un design agresiv, totusi destul de slab in tehnologie. Emigrantul rus Zora Arkus-Dunt s-a indragostit imediat de Corvette si a dorit sa coopereze cu Chevrolet la productie. Datorita acestui om, Corvette a inceput sa fie o masina cu adevarat sport.
Primul model Corvette a fost denumit intern C1. Pana astazi, au fost prezentate sase modele. Asta inseamna ca in zilele noastre se produce modelul C6.
Modelul C6 a fost introdus in luna ianuarie a anului 2005 la Salonul Auto de la Detroit. Cea mai vizibila schimbare sunt farurile. Cu aceasta schimbare, producatorul incearca sa se adreseze tinerei generatii ca potentiali cumparatori.
Masina se distinge printr-un profil expresiv si aerodinamic.
Motoarele sunt combinate cu o cutie automata cu patru trepte, sau o cutie de transmisie manuala cu sase trepte. Echipamentul consta in dotarea cu multe butoane, sistem de navigatie.
Modelul de baza este o baza si pentru compania de top de tuning auto Geiger Cars. Datorita claritatii excelente si aerodinamicii Corvette, nu a fost nevoie sa modifice exteriorul acestui autovehicul.
Datorita imbunatatirilor primite la motor, masina atinge 100 km/h in doar 3.7 secunde. Aceasta valoare o situeaza pe Corvette in categoria masinilor supersport si poate sa sperie competitia europeana.
Avand in vedere ca performanta s-a imbunatatit, si franele au trebuit sa fie inlocuite. Discurile de frana originale au fost inlocuite cu unele mai bune si mai puternice.
Exista cateva schimbari si la exterior, dar sunt minore. Tunerii au adaugat renumitele "gauri" pe capota pentru o aerisire mai buna a motorului.
De asemenea ambele spoilere au fost inlocuite. Cel din fata este dominat de o deschidere vasta, care este completat de doua praguri mici laterale. Spoiler-ul din spate a trebuit sa fie schimbat, datorita modificarilor aduse. Sa fim sinceri, nu este perfect estetic, dar din punctul de vedere al functionalitatii, se descurca bine.
Chevrolet Corvette modificat de Geiger Cars are ambitiile sa concureze cu masinile supersport europene si japoneze. De asemenea si pretul este important. In aceasta zona, cu un pret incepand undeva de la 90 000 de euro, este lider in aceasta categorie.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 2040 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu