In afara de modificarile aduse motorului, din punct de vedere al design-ului, MTM a inlocuit decat jantele, montand un set de jante din aliaj de 21 de inci. Pentru cresterea sigurantei pe sosea MTM a inlocuit si sistemul de franare prezent pe modelul de serie si o instalat o suspensie controlata electronic care micsoreaza garda la sol a automobilului.

Modelul de serie Continental GT este dotat cu un motor W12 de 6.0 litri care furnizeaza o putere de 560 CP, avand posibilitatea de a duce supercoupe-ul britanic la o viteza maxima de 318 km/h. MTM ofera insa doua niveluri de performanta imbunatatite. Primul dintre ele se datoreaza recalibrarii sistemului electronic al motorului si aduce un plus de putere de 75 CP, pana la cifra de 635 CP. Pentru atingerea celui de-al doilea nivel de performanta inginerii de la MTM au mai lucrat putin la electronica motorului, au instalat un nou sistem de evacuare, mai performant decat cel prezent pe modelul de baza, si au crescut puterea motorului pana la valoarea de 650 CP.

Aceasta imbunatatire evidenta a performantelor motorului au un impact direct asupra performantelor lui Continental GT din punct de vedere al acceleratiei si al vitezei maxime. Modelul Bentley Continental GT trecut prin mana celor de la MTM accelereaza pana la 100 km/h in 4,2 secunde, fata de timpul de 4,8 secunde pe care il reuseste modelul de serie, si poate atinge o viteza maxima de 331 km/h, valoare care il face, dupa cum spuneam mai devreme, cel mai rapid Bentley din istorie.

Sursa: NextCar.ro

Vizualizari: 675 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu