Constructorul german a testat sistemul denumit Dynamic Performance Control (DPC). Acesta va fi oferit standard pe viitorul X6, eventual fiind disponibil si pentru alte modele BMW. Pentru a testa acest sistem, BMW a inchiriat de la Michelin o pista speciala, ce se afla in apropierea fabricii BMW din Spartanburg (Carolina de Sud-SUA). Pe langa X6, au fost prezente X5 si Sedanul 530xi.
Toate automobilele din gama X6 au venit cu un exterior aproape finisat dar cateva parti precum ar fi blocurile optice au fost camuflate. Interiorul este finisat in stilul clasic BMW: plastic negru, lemn si aluminiu. Motorizarea aleasa a fost cea de 3.0 litri twin turbo common rail diesel sau pe benzina cu sase cilindri in linie, amandoua animate de o cutie de viteze automata cu sase trepte.
In acest moment BMW echipeaza SUV-ul X5 si viitorul SAV X6 cu sistemul de tractiune xDrive, mai competitiv decat AWD. Acesta imparte cuplul motor intre puntea fata si spate in functie de situatie. Un alt sistem DPC imparte cuplul motor si pe puntea spate de la roata la roata in functie de teren.
Cu sistemul AWD cele mai multe SUV-uri sub vireaza dar pentru a corecta acest lucru, BMW a introdus DPC. Sistemul permite rotilor spate a se invarti la viteze diferite alaturi de un cuplu diferit la fiecare roata. BMW utilizeaza sase sisteme separate pentru siguranta(dinamica, tractiune, confort, stabilitate): Dynamic Stability Control, xDrive, Active Steering, Dynamic Drive, Electronic Damper Control si DPC. T
Pretul viitorului BMW X6 SAV va fi cu 5000$ mai mare decat al actualului X5. BMW X6 este un rival pentru Range Rover Sport si Porsche Cayenne, dar nu va concura cu X5. Lansarea sa oficiala se va face anul viitor, sperand sa apara pe strazile din SUA chiar in primavara.

Sursa: Stiri-Auto.ro

Vizualizari: 1381 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu