Ministerul rus al Industriilor a ajuns la concluzia ca guvernul nu ar trebui sa vina in sprijinul companiei AvtoVAZ, cel mai mare constructor auto din Rusia, aflata in pragul falimentului, se arata intr-un articol publicat joi in cotidianul rus Kommersant.

Kommersant sustine ca, la cererea vice-prim ministrului Igor Shuvalov, expertii Ministerului rus al Industriilor au pregatit un raport cu privire la posibilitatea ca guvernul de la Moscova sa aloce 70 de miliarde de ruble (aproximativ doua miliarde de dolari) pentru a salva AvtoVAZ de la faliment. Publicatia mentionata sustine ca raportul a fost trimis deja guvernului in urma cu doua saptamani, informeaza Agerpres.

Potrivit acestui raport, AvtoVAZ va incepe anul urmator cu datorii de 76,3 miliarde ruble (2,6 miliarde dolari), excluzand datoriile de 9,8 miliarde ruble (300 milioane dolari) catre furnizori. Restructurarea acestor datorii "este imposibila in actualele conditii de piata", se arata in raport.

Concluzia raportului este ca AvtoVAZ se afla practic in faliment si ar fi inutil ca statul sa mai bage bani in aceasta companie. Situatia ar putea fi remediata doar prin concedierea a jumatate din cei aproximativ 100.000 de angajati ai AvtoVAZ. Producatorul autovehiculelor marca Lada a anuntat deja ca are de gand sa concedieze 27.000 din cei 102.000 de angajati in incercarea de a face fata scaderii cererii ca urmare a crizei economice. Mentinerea personalului la actualul nivel "ar conduce la o inrautatire ireversibila a situatiei financiare si ar pune sub semnul intrebarii posibilitatea continuarii activitatilor", se arata in raport.

In plus, raportul scris de adjunctul ministrului rus al Industriei, Andrei Dementiev, sustine ca AvtoVAZ nu va fi salvat nici de parteneriatul cu Renault, deoarece grupul auto francez nu este interesat de dezvoltarea uzinei din Samara. In luna februarie 2008, Renault a platit aproximativ un miliard de dolari pentru un sfert din actiunile AvtoVAZ, in speranta de a dobandi un cap de pod in ceea ce la acea data promitea a fi piata auto cu cel mai rapid ritm de crestere din Europa. Insa raportul sustine ca Renault nu a putut satisface necesitatile AvtoVAZ in ceea ce priveste lansarea de noi modele, care erau "esentiale pentru a asigura o productie eficenta si profitabila", se arata in raport. In plus, documentul acuza Renault ca nu doreste sa faca schimb de tehnologie iar AvtoVAZ risca sa devina complet dependent de pozitia grupului auto francez.

Kommersant sustine ca acest raport este prima evaluare obiectiva a situatiei in care se afla AvtoVAZ, insa cu toate acestea este putin probabil ca guvernul de la Moscova sa urmeze recomandarile incluse in acest raport. La inceputul acestei luni, premierul rus, Vladimir Putin, a spus ca guvernul rus nu va permite ca AvtoVAZ sa intre in faliment si a dat un ultimatum grupului Renault, amenintand compania franceza ca fie ajuta la finantarea AvtoVAZ fie participatia sa de 25 de procente va fi redusa. Alaturi de Renault, ceilalti mari actionari la AvtoVAZ sunt firma rusa de brokeraj Troika Dialog si compania rusa de stat Russian Technologies, fiecare cu o participatie de aproximativ 25 de procente.

Sursa: capitalul.ro

Vizualizari: 365 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu