Modelul de curse s-a numit Audi R10, iar motorul, un V12 de 5.5 litri a fost deja introdus in productia de serie. Prima masina Audi care beneficiaza de propulsor este noul Q7. Dar V12 este defapt un motor destinat masinilor supersportive, prin urmare germanii au luat decizia de al aseza sub capota supersportivei Audi R8, lansata cu cateva luni in urma, la showul de la Paris.

Anuntul a fost facut de catre Wolfgang Hatz unul dintre managerii germanilor. Hatz a declarat ca Audi vede ca naturala decizia de a propulsa o sportiva cu un motor diesel, dupa cele intamplate la jumatatea anului in Franta, la Le Mans.

In acest moment inginerii Audi lucreaza la reducerea zgomotului pe care il scoate motorul, pentru al face mai usor de „digerat” de catre public. Din punct de vedere al caliatilor sportive, motorul ofera nu mai putin de 500 CP si peste 1000 Nm, cuplu maxim.

Lovitura data de divizia de lux a Volkswagen cu motorul diesel s-a resimtit si in vanzarile europene ale brandului. In luna octombrie Audi a crescut cu 11 procente cifra vanzarilor, plasand in piata peste 70 de mii de unitati.

La nivelul intregului an, pe primele 10 luni Audi a vandut in Europa 757 de mii de unitati, cifra in crestere cu 8 procente fata de 2005. Ralph Weyler, seful de vanzari al Audi a declarat ca pana la sfarsitul anului compania va atinge cifra record de 900 de mii de unitati vandute.

Sursa: StiriAuto.ro

Vizualizari: 627 | Comentarii: 0 » Comenteaza si tu