- Renault ar putea relansa brandul sportiv Alpine, pornind de la conceptul DeZir
Potrivit unor surse neoficiale, conceptul DeZir ar fi...
- Doua versiuni noi pentru Opel Insignia: GTC si Twin Top
Succesul de care se bucura actualul Insignia i-ar putea...
- Skoda: Crestere cu 15 procente a vanzarilor la nivel mondial, in primul semestru
Constructorul auto Skoda a vandut, la nivel mondial, in...
- GM va prelua AmeriCredit Corp. pentru suma de 3,5 miliarde de dolari
General Motors Co. a anuntat ca va prelua compania de...
Dictionar Auto
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Accelerare negativa. Rata de schimbare a vitezei unei masini in timp ce aceasta isi reduce viteza in timpul franarii.
Rotatie care are loc in jurul unei axe verticale, axa care trece prin centrul de gravitate al masinii.
Explozia unei cantitati, nearse in camera de combustie, din amestecul aer-combustibil. Fenomenul se produce dupa ce bujia se aprinde. Efectul exploziei este contrabalansat de caldura si presiunea creata de amestecul de aer deja aprins.
Permite rotirea, la diferite valori pe minut a rotilor din stanga si din dreapta. La curbe, roata din exterior se invarte mai repede decat cea aflata in interior, pentru a compensa distanta mai mare pe care trebuie sa o parcurga.
Tip de diferential care poate bloca cele doua distributii pentru a elimina miscarea diferita a celor doua roti. Acest lucru ajuta la o tractiune maxima in conditiile unui drum alunecos.
Imbunatateste tractiunea impiedicand roata care patineaza sa primeasca puterea de la motor. Acest dipozitiv face ca ambele roti tractoare sa aiba aceeasi viteza de rotatie indiferent de tractiunea disponibila.
Injectie directa care presupune injectarea combustibilului direct in camerele de ardere, unde arderea este rapida si totala. Injectia directa se intalneste la motoarele Otto si Diesel. La motoarele Diesel zgomotul puternic al exploziei, a fost redus de Audi printr-o turbionare exacta a aerului si printr-un amestec foarte bun al combustibilului.
Directie in care volanul este legat de un pinion care actioneaza o cremaliera. Miscarea pinionului pune in functiune mecanismul de directie, permitand rotilor sa se miste in stanga si in dreapta.
Tractiune integrala, mecanism care permite rotilor din spate sa fie directionate, lucru care ofera mai multa manevrabilitate si asigura mai multa stabilitate la viraje.
Discul este atasat butucului rotii. Etrierele exercita presiune asupra rotorului cand este apasata frana, iar placutele incetinesc rotorul. Discurile de frana se intalnesc mai des la rotile din fata. Spre deosebire de franele cu tambur, discurile de frana rezista mai bine la caldura.
Pune motorul in miscare. Este de fapt un motor electric atasat volantei printr-un pinion.
Motoarele cu doi arbori cu came in chiulasa situate deasupra cilindrilor. Un arbore actioneaza valva de admisie iar celalalt valva de evacuare. Prescurtarea este folosita de englezi.
Denumire pentru papusa care imita corpul uman si este folosita la testele de ciocnire. Cu ajutorul ei se apreciaza riscul de ranire in cazul unui accident.
cele mai citite stiri
» Bugatti Veyron Super Sport: cea mai rapida masina din lume 431 km/h
» Mercedes S63 AMG videoclip de prezentare
» 2010 Audi A6 3.0T Quattro vs. 2011 BMW 535i, 2011 Infiniti M37
» Primele masini marca Chery au ajuns in Romania
» Succesorul lui Mazda RX-7 este in lucru
» Video: Cu un telefon vechi poti obtine un Porsche Boxster S
» Noul Subaru Impreza XV a ajuns in Romania
» Vanzarile Dacia in Europa, in crestere cu 19,1 procente, in primul semestru
» Laszlo Borbely: Programul Rabla nu va mai fi suplimentat
» Toyota va investi 600 milioane de dolari pentru a construi a treia uzina din Brazilia
» BMW - lider pe piata premium
dictionar auto



